Continental ContiVikingContact 6

Kuvaus

Tekniikan Maailman TESTIVOITTAJA 17/2016 JA 17/2017

ContiVikingContact™ 6 -talvirenkaan suorituskyky perustuu epäsymmetriseen pintakuviointiin ja tukevaan rakenteeseen. Epäsymmetrisen pintakuvioinnin ansiosta kulutuspinnan eri alueilla pystytään käyttämään erilaisia teknisiä ratkaisuja ja näin optimoimaan renkaan pito vastaamaan erilaisia ajotilanteita.

• Hyvä pito jäällä ja lumella.
• Matala vierintävastus.
• Moninkertainen testimenestyjä.
• Erinomainen valinta henkilöautojen kitkarenkaaksi.
• Optimoitu pitkittäis- ja sivuttaispito lumella ja jäällä.
• Vakaa ajettavuus ja hyvät käsittelyominaisuudet myös asfaltilla.
• Suunniteltu tukemaan ajonhallintajärjestelmien toimintaa.
• Lyhyet jarrutusmatkat kaikissa olosuhteissa.
• Kumiseos, joka säilyttää turvallisuusominaisuutensa renkaan käyttöiän loppuun asti.

ContiSeal™ teknologia paikkaa renkaan itsestään. Nyt myös pohjoismaisiin talvirenkaisiin.

• ContiSeal™ pienentää huomattavasti rengasrikon riskiä: se paikkaa renkaan kulutuspinnan pistoreiät 5mm asti (esimerkiksi naula tai ruuvi) kiitos edistyksellisen teknologian.
• Matka jatkuu – ei tarvetta pysähtyä pientareelle vaihtamaan rengasta ContiSeal™ teknologialla varustetut renkaat ovat ajo-ominaisuuksiltaan identtiset normaalirenkaiden kanssa

ContiSeal™ on Continentalin kehittämä teknologia joka paikkaa vaurioituneen kulutuspinnan.
Jos kulutuspintaan tulee pistoreikä esimerkiksi naulasta, kuljettajan ei tarvitse pysähtyä vaihtamaan rengasta, reiät pysyvät tiiviinä vaikka pistoreiän aiheuttanut esine poistetaan.

ContiSeal™ teknologia perustuu jäykkään, liimamaiseen paikkausaineeseen, joka on sijoitettu tasaiseksi kerrokseksi renkaan kulutuspinnan alle. ContiSeal™ paikkaa 80% kaikista kulutuspintaan kohdistuneista pistoista.

ContiSilent™ vähemmän melua – Continentalin suorituskyvyllä.

• Hiljaisempi rengas kaikilla tienpinnoilla
• ContiSilent™ toimii kaikilla keleillä
• Sama suorituskyky – vähemmän melua

Vähemmän melua, mukavampaa matkantekoa.

ContiSilent™ teknologia on suunniteltu niin, että auton sisälle kuuluu minimimäärä rengasmelua. Ohut kerros polyuretaani-vaahtomuovia on kiinnitetty renkaan sisälle vaimentamaan tiestä renkaaseen kohdistuvaa värähtelyä. Kun korialustaan kulkeutuu vähemmän värähtelyä, auton sisälle ohjautuu myös vähemmän melua.

ContiSilent™ renkaan kulutuspinnan sisäpuolelle on sijoitettu polyuretaania joka pienentää rengasmelua.